Patrick Körvers, operationeel directeur binnen de Vogten Groep: “Staal beitsen is nodig om de walshuid, die bij de productie van staal aanwezig is, te verwijderen. Staalproducenten hebben doorgaans een eigen beitslijn, maar deze installaties beitsen staal slechts tot een dikte van maximaal 8 millimeter — bij de meeste zelfs maar tot 6 millimeter. Dikker staal, vanaf 8 tot 16 millimeter, is voor deze producenten minder interessant omdat de afnamevolumes daarin veel kleiner zijn.”
“Dennis Vogten, de derde generatie Vogten in het bedrijf, zag hierin jaren geleden een gat in de markt,” vervolgt Patrick. “Hij is het brein achter deze beitslijn en nam het initiatief om hem te bouwen. Deze beitslijn is om meerdere redenen uniek: niet alleen door zijn kracht en omvang, maar ook door de technische details die het proces optimaliseren.”
Deze beitslijn is om meerdere redenen uniek!
“Het zoutzuur dat wij gebruiken wordt op verschillende manieren ingezet tot het nagenoeg verzadigd is met ijzer. Pas dan wordt het afgevoerd. Dit ijzerhoudend zoutzuur is geen afvalstof maar een waardevolle grondstof. Wij verkopen dit aan een chemisch bedrijf die hier actieve stof van maken voor waterbedrijven die het inzetten in hun waterzuiveringsproces”.
De Beatrixhaven is de grootste staalbinnenhaven van Europa. Jaarlijks wordt hier 2,1 miljoen ton staal verwerkt. Door zijn unieke ligging, dicht tegen het industriële hart van Europa en met een directe waterverbinding via het Albertkanaal met Antwerpen, heeft de Beatrixhaven deze status bereikt. Staal uit de Beatrixhaven gaat naar klanten in een straal van ongeveer 600 km en beslaat daarmee heel Nederland, Belgie, Luxemburg en de belangrijke industriële gebieden in West-Duitsland en Noord-Frankrijk.